©Shizuku







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Sei Fantastica - dedicata alla mitica Ferrari


Luce in fondo al tunnel, boccata d'aria

limpida, parole musica

casa dolce casa, un pò città un pò isola

un pò New York, un pò Polinesia

Ma sento sempre che tu ci sei

che anche quand'è dura non te ne vai

che anche coi denti combatterai

sempre accanto a me non mi abbandonerai

Sei fantastica, forte come il rock'n roll

una scarica, uno shock elettrico

sei la fonte di energia più potente che ci sia

bomba atomica dritta nello stomaco.

Storia a lieto fine, ai confini della realtà

favola, bacchetta magica

ragione passione, giovinezza e maturità

armonia tra corpo e anima

Siamo qui

tante vittorie, giorni bellissimi

sconfitte stupide, giorni difficili

tristezze ed euforia, gioie e dolori

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Raikkonen-Alonso, scambio da sogno?

Ultimo Aggiornamento: 09/07/2007 18:05
21/06/2007 14:11
 
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Si sta profilando all'orizzonte un clamoroso scambio tra Kimi Raikkonen e Fernando Alonso. I team dei due piloti starebbero infatti pensando a questa ipotesi che avrebbe dell'eccezionale. La Ferrari e' molto delusa dal comportamento di Raikkonen, che non si e' minimamente ambientato nel team di Maranello, dal punto di vista umano oltre che professionale. Inoltre i continui errori da principiante commessi dal finlandese avrebbero indotto la Ferrari a cambiare rotta in vista del 2008. E su chi si potrebbe puntare se non su Fernando Alonso, in totale (o quasi) rottura con la McLaren, che si e' ritrovata in casa il fenomeno Lewis Hamilton, sul quale impostera' almeno i prossimi 5-6 anni?

Lo spagnolo due volte campione del mondo, come sostiene il magazine tedesco 'Auto Bild Motorsport', sarebbe ai ferri corti con Ron Dennis, e nonostante le dichiarazioni dei mesi scorsi in cui sosteneva che non sarebbe mai andato alla Ferrari, avrebbe piacere di sedersi sulla Rossa piu' famosa del mondo. A questo punto McLaren e Ferrari si potrebbero sedere intorno ad un tavolo per cercare di limitare al minimo i danni di queste incompiute, scambiandosi i piloti che pressappoco guadagnano la stessa cifra (30 milioni di euro piu' o meno). Per ora sembra solo fantasia, ma nelle prossime settimane si potrebbe tramutare in realta', per la felicita' di tutti i protagonisti.










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[SM=x1080639] [SM=x1080639] [SM=x1080639] NON DITE CA********ATEEEEEEEEEEEEE!!! [SM=x1080639] [SM=x1080639] [SM=x1080639]










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Per la felicitá di tutti i protagonisti???????? [SM=x1080636] e i tifosi dve li mettiamooooo???? [SM=x1080639]

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[SM=x1080664] noooooooooooooo culonso in Ferrari nooooooooo!!! [SM=x1080659]









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...dimmi che è bugiaaaaaaa [SM=x1080659]










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Montezemolo: "Alonso in Ferrari? Fesserie"
"Raikkonen e Massa valgono la coppia McLaren: all'inizio criticavano anche Schumi"

Quattro giorni di festa per i 60 anni Ferrari. Ieri a Fiorano tutti i dirigenti (da Montezemolo all’ad Jean Todt, dal dg Amedeo Felisa al dt Roberto Fedeli) hanno illustrato l’evoluzione tecnologica, svelando il concept ultraleggero Millechili e la serie limitata 612 Scaglietti 60° (60 esemplari, tutti venduti a 330 mila e). Oggi e domani giornate per i partners e i clienti: concorso d’Eleganza, arrivo del Tour celebrativo che dal 28 gennaio ha visitato tutto il mondo, asta benefica. Domenica esibizione delle Frecce Tricolori e delle F1 storiche guidate anche da Sheckter e Schumacher.

Con la famiglia, è la cosa più importante che ho. Tutta la mia vita si è intrecciata con la Ferrari: abbiamo la stessa età, sessant’anni e la stessa voglia di sfidare ancora il futuro». Tra una Confindustria e l’altra, Luca Montezemolo benedice il compleanno del Cavallino, animando il primo dei 4 giorni di festa sulla pista di Fiorano. Presenta la 612 Scaglietti celebrativa in edizione limitata, racconta il mito. E rianima la squadra corse, rientrata dall’America con il morale sotto i tacchi. «Dopo la partenza sprint - dice il presidente - ci siamo un po’ distratti». Sorriso: «Non io ...loro e questo non mi piace». Ma non è il giorno dei rimproveri: «Dobbiamo colmare un gap di 2-3 decimi, che sono nulla ma in F1 diventano giustamente un’enormità».

Come si risale la corrente?
«Migliorando qua e là, restando concentrati. L’ho detto martedì a tutti: ci sono le condizioni per reagire, bene e in fretta. Torneremo competitivi, torneremo a vincere, io ci credo».

Come fa a essere così ottimista?
«Avete dimenticato l’inizio della stagione? Tre pole e tre vittorie nelle prime 4 gare. Eravamo i migliori, lo saremo di nuovo. Dal 1997, ogni anno, siamo la quadra da battere, gli avversari si sono alternati e noi siamo sempre lì. Primi o secondi».

Deluso da Raikkonen?
«No, è un campione, è veloce. Schumacher diceva che i rivali più pericolosi ultimamente sono stati Alonso e Raikkonen. Alonso diceva che soffriva contro Michael e Raikkonen. Tra i migliori, Kimi c’è sempre. Ci darà grandi soddisfazioni. Non dimentico che all’inizio discutevano perfino Schumacher, poi qualcuno si è dovuto vergognare».

E Massa?
«Ragazzo straordinario, sta dimostrando il suo valore. Lavora con noi da anni, merita fiducia. Sbaglia chi sostiene che non puntiamo sui giovani, anche se per guidare una Ferrari non basta essere giovani».

Si dice che vogliate Alonso.
«Fesserie. Col massimo rispetto per lo spagnolo, siamo soddisfatti dei nostri piloti e ce li teniamo stretti. Sono forti, come i due della McLaren. I problemi della Ferrari, oggi, non sono i piloti ma quei 2-3 decimi da limare. Lavorando sodo. Io vedo una squadra molto competitiva».

Mai un pilota italiano?
«Enzo Ferrari diceva: se ne prendiamo uno bravino e vince una gara si dirà che lo favoriamo dandogli la macchina migliore. Ben venga, se un giorno verrà, un italiano fortissimo che non abbia bisogno di crearci questa pressione. A Ferrari devo molto, gli ho voluto bene. Cerco di imitarlo, ad esempio, il lunedì: lui faceva grandi sfuriate dopo le vittorie, mai dopo le sconfitte. Perchè temeva che la squadra si addormentasse».

Oggi vince solo chi sta in pole.
«Noi dobbiamo migliorare in qualifica, ma non mi piace una F1 in cui vince sempre chi parte davanti, che impedisce i sorpassi annullando le innovazioni tecnologiche e aerodinamiche. Si vedono poche gare combattute. Si deve cambiare, ne parlerò con i responsabili. E non mi piace quando le safety car rendono i Gp incerti come puntate alla roulette di Montecarlo. Le corse conquistano nuovi scenari nel mondo e la Ferrari dà un grosso contributo, ma certe norme sono penalizzanti e ci batteremo per le innovazioni».

Gran Premi in notturna, che ne dice?
«Buona idea solo se garantiscono sicurezza: non si possono mettere i fari alle monoposto. L’incidente di Kubica dimostra che si è già fatto molto, è stata una battaglia lunga e difficile. Però non bisogna fermarsi. Noi trapiantiamo gli stessi elementi sulle auto di serie. La Ferrari è ricerca avanzata e innovazione a 360°, è la punta di diamante del Gruppo Fiat. Abbiamo una tradizione da rispettare e altre belle storie ancora da raccontare. A cominciare da questo Mondiale 2007».





[SM=x1080650] grazie Montezemolo...sai sempre come rallegrarmi la giornata [SM=x1080650]










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Todt: "Massa e Raikkonen non si discutono"
25/06/2007 9.46.22


In occasione delle celebrazioni per il sessantenario del "Cavallino" che si sono concluse ieri a Maranello, l'Amministratore Delegato della Ferrari Jean Todt ha allontanato l'ipotesi che un Fernando Alonso deluso dalla McLaren possa trovare un accordo con la Scuderia, semplicemente perche i piloti attualmente in forza al team soddisfano totalmente le aspettative: "Non cambieremo i nostri piloti. Kimi Raikkonen e Felipe Massa sono il nostro presente ed il nostro futuro...siamo noi che abbiamo il dovere di dargli una buona monoposto. Non so se migliorereremo le nostre prestazioni l'1 luglio a Magny Cours o l'8 luglio a Silverstone, so solo che siamo rimasti scontenti dei risultati di Montecarlo, di Montreal e di Indianapolis. Tuttavia, nei test della scorsa settimana, abbiamo osservato alcuni progressi e per questo rimaniamo fiduciosi".

A proposito del totale gradimento per gli attuali piloti, anche il Presidente Luca di Montezemolo e' della stessa opinione di Todt: "Noi tutti rispettiamo Alonso, ma siamo contenti per i nostri piloti ed intendiamo tenerli con noi. Il nostro problema e' la velocita' della vettura, non chi la guida".

(g.07)



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Grazie Jean!!!



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